“门外汉”跨界新能源汽车

　　据中国汽协统计，2014年我国新能源汽车累计销售74763辆，同比增长320%，截至2014年底，我国新能源汽车的保有量近10万辆。面对日渐升温的新市场，越来越多的企业加紧布局，助推新能源车升温。继比亚迪“秦”坐上中国新能源汽车销量冠军宝座之后，2015年比亚迪将继续推出“唐”、“宋”、“元”三款SUV新能源车。上汽、北汽、广汽等汽车集团也都扬鞭提速。

　　国际新能源汽车大佬特斯拉也加紧在华布局，充电桩、体验店的数量都在迅速增加。近期，特斯拉又宣布向中国车主提供居住地充电桩免费安装服务。传统汽车巨头宝马、奔驰、大众等跨国车企也都积极在新能源汽车领域开疆拓土。不仅是汽车制造商，连“门外汉”都在觊觎新能源汽车的大蛋糕，其中不乏谷歌、苹果、三星、松下、华为和阿里巴巴这些互联网电子巨头。而国内的上市公司也在跨界跑马圈地。1月20日，乐视网(300104,股吧)公布超级汽车“SEE计划”的进程，计划打造智能互联网电动汽车。

　　2015年伊始，新能源汽车产业又迎来政策红利。2月16日，科技部发布《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案（征求意见稿）》，维持2020年新能源汽车保有量500万辆目标，并对动力电池与电机技术进步提出具体目标。2009年～2013年，我国累计推广新能源汽车约7万辆。2014年政策加码，累计销量达7.48万辆，暴增3.2倍。到2020年500万辆推广目标不变，未来6年我国新能源汽车的年销量仍有望维持100%以上的增长。平安证券预计2016年新能源汽车有望实现50万辆的保有量目标，而要完成目标，必须打开私人消费空间，而且配套政策还要持续加码，同时技术还要持续改进，提高电池续航能力、缩短充电时间，并且继续大幅增加充电桩数量。
    由于新能源汽车产销量的快速增长，2014年下半年特别是四季度，电机及电控系统的需求也快速增长。在2015年新能源汽车销量有望继续翻倍增长的前景下，电机及电控系统需求也将同比例增长。虽然电机及电控系统行业技术门槛不是很高，但行业集中度却比较高。因此这些企业能否进入整车厂供应链非常重要，而能够参与到整车同步开发就更为重要。在我国的电机及电控系统企业中，上海大郡和上海电驱动的市场占有率比较高，其中宁波韵升(600366,股吧)参股上海电驱动、正海磁材(300224,股吧)参股上海大郡。
    据媒体报道，上海大郡和上海电驱动的订单十分充足。宁波韵升参股的上海电驱动，业绩已经进入爆发期，目前产能已经达到15万套，而且公司还有扩产计划。公司的电机市场占有率在30%，而且皆是与主流车企合作，如奇瑞、江淮、长安、华晨、中通、宇通等。