一份把无人机电池讲透的完整指南。
选型、规格、合规与 OEM。
从 LiPo 与半固态的路线之争，到 LiHV 电压、C 倍率、UN38.3 认证与定制 OEM——帮你为工业级无人机电源定规格、找供应、做量产的全部要点。
WES 无人机电池家族 · 1,500mAh 至 80,000mAh
三条技术路线，一个关键抉择
选电池的第一道岔路。LiPo、锂离子与半固态在功率、能量、安全和成本上的取舍，其实有迹可循。
化学体系速览
一句话概括：LiPo 输出电流最强，锂离子单位成本换来的循环寿命最长，半固态则用最轻的重量装下最多的能量，化学体系也最安全。
下表中的能量密度为电芯级别；加上外壳、BMS 和接插件后，成品电池包会略重一些。
| 化学体系 | 能量密度 | 放电能力 | 最适合 |
|---|---|---|---|
| LiPo（软包） | 180-230 Wh/kg | 50C+ | FPV、大电流爆发 |
| 锂离子（圆柱） | 200-260 Wh/kg | 2-10C | 测绘、成图 |
| 半固态 | 350-400 Wh/kg | 3-10C | 重载吊运、农业植保 |
半固态与全固态
已经可以量产的前沿方案：稳定的凝胶或复合电解质带来 350-400 Wh/kg 的能量密度，热特性也最温和，是重载吊运和农业平台的理想选择。WES 该系列可交付 1,500mAh 至 80,000mAh。
认证与测试齐备
UN38.3、IEC、UL 1642、CE、CB——满足空运、海运及欧洲市场的准入要求。
四个必须看懂的数字
电压、容量、C 倍率、能量密度。掌握一次，几分钟就能读懂任何一份规格书。
2.1 电压——以及 LiHV 该怎么选
| 串数配置 | LiPo 标称电压 | LiHV 标称电压 | 最高充电电压 | 能量提升 |
|---|---|---|---|---|
| 6S | 22.2V | 23.1V | 26.7V | +4% |
| 14S | 51.8V | 53.9V | 62.3V | +4% |
| 24S | 88.8V | 92.4V | 106.8V | +4% |
完整的 1S-6S 电压对照表、容量分级与温度降额说明，见 LIHV 规格指南。
2.2 容量——换算方法
2.3 C 倍率——能放出多少电流
C 倍率选低了，一加负载电压就被拉垮——无人机在最需要升力的时候掉推力，电池同时急剧发热。这是无人机电池里最容易被低估的一项参数。
2.4 能量密度与循环寿命
| 化学体系 | 实测循环寿命 | WES 指南参考 |
|---|---|---|
| LiPo（软包） | 200-400 次循环 | — |
| 锂离子（圆柱） | 500-1000 次循环 | — |
| 全固态 / 半固态 | 典型 500-800 次 · 标定 1,000+ 次 | 规格指南 |
存放时电量保持在 50% 左右，避免过度放电，充电时温度控制在 40°C 以下。
一套电池平台，多种任务形态
竞速 FPV 和植保喷洒机，几乎不可能适配同一种化学体系。让电池包去匹配任务。
LiPo，C 倍率拉满
为剧烈机动提供瞬时大电流输出，采用 6S 高倍率 LiPo 电池包。
锂离子 / LiHV，拼长航时
为相机与激光雷达争取最长留空时间，单机次覆盖更大面积。
半固态 / 锂离子，14S
高湿田间作业下延长单次喷洒时间，减少来回换电。
绕不过去的一道关卡
只要无人机要跨境，电池就必须带上对口的认证。不合规不仅卡住发货，还会让你承担法律风险。
- UN38.3 — 运输安全测试
- IEC 61960 / 62133 — 性能与安全
- UL 1642 — 北美安全认证
- CE / CB / RoHS — 欧洲市场准入
从规格定义到量产交付
WES 是从电芯做到电池包的直营制造厂，不是中间贸易商。从电芯生产到成品组装，整条链路上都由我们自己掌控。
需求确认
任务剖面、使用环境、量产规模预测。
方案设计
电芯选型、电池包结构、BMS、热管理策略。
样机打样
交付可供台架与飞行测试的功能样件。
验证测试
循环寿命、热滥用、振动与运输测试。
量产交付
工装开模、品质管控，按你的生产计划准时交付。
English 
Chinese